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台中市長胡志強接中天專訪攻守俱佳
記者黃志政/台中報導臺中市長胡志強2日接受電視節目專訪暢談市政與理念,他除了重申參選連任是因為對臺中市未來的建設有太多的不放心,也指出他爭取再一任的理念就是「大臺中、實現中」,二十年後臺中經濟力絕不輸臺北,選民的一票將決定臺中的未來。至於有所謂國民黨雙北參選人的「勝立」連線,他則提出不妨思考「雙北中」連線,局面可能又會不一樣。胡志強2日接受中天電視臺「臺灣顧問團」節目專訪,對於外界質疑他已當了十幾年臺中市長的說法,胡志強表示,連選三次贏三次,是選民對他的肯定,這應該是長處,而非短處,否則難道是民眾錯了嗎?他強調,這是民主政治,不是他一定要做多久,而是他有使命感,會做得比對方好。有人說他什麼都沒做,但看看臺中十年來的發展,這樣的說法實在有問題,「人在做、天在看」,仔細想想所謂的「蔣公說」只是譁眾取寵而已,道理並不存在。胡志強重申「放手容易放心難」的心境,他說這原本是描寫男女感情問題的一句話,但對於台中市政工作找不到比他更適合的人交棒,他很希望有人寫一首這樣的歌來闡述他的心境:胡志強反問節目主持人說,他在臺中市已耕耘了十二年,怎放心給一天都未做過的園丁接手?主持人則反駁胡市長最初參選臺中市長也沒有經驗。他說,當年是兩位參選人都未當過臺中市長,與現在不一樣。就像找司機,一個是開了12年的車、一個是一天都沒開過,「妳會請哪一個來開車」?胡志強也對外界關心的交通建設、合併後縣區與市區的平衡問題提出說明,反駁有人成天免費學英文下載 學習的英文說他「什麼都沒做」。他說國際大都市都有環線道路,七年前他對台中就提出「中環」臺74線計畫,已完工通車,屯區到海線只要30分鐘,大家都很高興。而臺中鐵路山線與海線的連結,他也提出增闢大甲站到到后里站的新路線,希望打造如同東京山手線一樣的鐵路系統。此外,八公里免費公車政策也很有感。這些便捷的交通建設會帶來經濟的繁榮,也因此,根據行政院最近一次的工商普查結果,臺中市連五年GDP都成長9%。胡志強也反駁有人認為原臺中縣建設落後、被邊緣化的指控,他說,光在海線地區,高美溼地的規劃就投入8億元,梧棲美人魚碼頭也投入相當多的經費;大肚山因建案多而造成山下易淹水問題,他也親自找馬總統、行政院長爭取長年未能動工的南山截水溝計畫,以48億元定案。有人罵他沒做、也有人罵他多做,對於大安媽祖文化園區的興建計畫,胡志強認為原台中縣民眾已說了十幾年都無法做,大甲媽祖遶境為世界三大宗教活動之一,所以他規劃大安媽祖文化園區,希望變成媽祖信仰的「麥加」。而大安的海水水質也在可望在二年內改善,這項計畫的目的是為了發展觀光,不是宗教。至於眾所關切的BRT,胡志強也強調,一個城市繁榮後,房地產勢必上漲,並引發塞車問題。預計明年臺灣大道車流量會達到尖峰時間6000到6500臺車輛通過,導致臺灣大道「心肌梗塞」,是大城市的問題,必須解決。因此,第一個方法就是鼓勵大眾運輸替代開車,接下來再做BRT,第一年免費搭乘。雖然施工會影響既有交通,但陣痛期總是避免不了。此外,在市府的努力下,前年臺中市的機車數量也減少了七萬輛。胡志強強調,臺中市的未來就是「大臺中、實現中」,二十年後臺中市的經濟力絕不輸臺北市,因此,年底選民的一票將決定臺中市的未來。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台中市長胡志強接中天專訪-攻守俱佳-114458269.html
台中市長胡志強接中天專訪攻守俱佳
記者黃志政/台中報導臺中市長胡志強2日接受電視節目專訪暢談市政與理念,他除了重申參選連任是因為對臺中市未來的建設有太多的不放心,也指出他爭取再一任的理念就是「大臺中、實現中」,二十年後臺中經濟力絕不輸臺北,選民的一票將決定臺中的未來。至於有所謂國民黨雙北參選人的「勝立」連線,他則提出不妨思考「雙北中」連線,局面可能又會不一樣。胡志強2日接受中天電視臺「臺灣顧問團」節目專訪,對於外界質疑他已當了十幾年臺中市長的說法,胡志強表示,連選三次贏三次,是選民對他的肯定,這應該是長處,而非短處,否則難道是民眾錯了嗎?他強調,這是民主政治,不是他一定要做多久,而是他有使命感,會做得比對方好。有人說他什麼都沒做,但看看臺中十年來的發展,這樣的說法實在有問題,「人在做、天在看」,仔細想想所謂的「蔣公說」只是譁眾取寵而已,道理並不存在。胡志強重申「放手容易放心難」的心境,他說這原本是描寫男女感情問題的一句話,但對於台中市政工作找不到比他更適合的人交棒,他很希望有人寫一首這樣的歌來闡述他的心境:胡志強反問節目主持人說,他在臺中市已耕耘了十二年,怎放心給一天都未做過的園丁接手?主持人則反駁胡市長最初參選臺中市長也沒有經驗。他說,當年是兩位參選人都未當過臺中市長,與現在不一樣。就像找司機,一個是開了12年的車、一個是一天都沒開過,「妳會請哪一個來開車」?胡志強也對外界關心的交通建設、合併後縣區與市區的平衡問題提出說明,反駁有人成天免費學英文下載 學習的英文說他「什麼都沒做」。他說國際大都市都有環線道路,七年前他對台中就提出「中環」臺74線計畫,已完工通車,屯區到海線只要30分鐘,大家都很高興。而臺中鐵路山線與海線的連結,他也提出增闢大甲站到到后里站的新路線,希望打造如同東京山手線一樣的鐵路系統。此外,八公里免費公車政策也很有感。這些便捷的交通建設會帶來經濟的繁榮,也因此,根據行政院最近一次的工商普查結果,臺中市連五年GDP都成長9%。胡志強也反駁有人認為原臺中縣建設落後、被邊緣化的指控,他說,光在海線地區,高美溼地的規劃就投入8億元,梧棲美人魚碼頭也投入相當多的經費;大肚山因建案多而造成山下易淹水問題,他也親自找馬總統、行政院長爭取長年未能動工的南山截水溝計畫,以48億元定案。有人罵他沒做、也有人罵他多做,對於大安媽祖文化園區的興建計畫,胡志強認為原台中縣民眾已說了十幾年都無法做,大甲媽祖遶境為世界三大宗教活動之一,所以他規劃大安媽祖文化園區,希望變成媽祖信仰的「麥加」。而大安的海水水質也在可望在二年內改善,這項計畫的目的是為了發展觀光,不是宗教。至於眾所關切的BRT,胡志強也強調,一個城市繁榮後,房地產勢必上漲,並引發塞車問題。預計明年臺灣大道車流量會達到尖峰時間6000到6500臺車輛通過,導致臺灣大道「心肌梗塞」,是大城市的問題,必須解決。因此,第一個方法就是鼓勵大眾運輸替代開車,接下來再做BRT,第一年免費搭乘。雖然施工會影響既有交通,但陣痛期總是避免不了。此外,在市府的努力下,前年臺中市的機車數量也減少了七萬輛。胡志強強調,臺中市的未來就是「大臺中、實現中」,二十年後臺中市的經濟力絕不輸臺北市,因此,年底選民的一票將決定臺中市的未來。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台中市長胡志強接中天專訪-攻守俱佳-114458269.html
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